Prius’un tavanını özel olarak hazırlanan güneş panelleri ile donatan Toyota bu sayede aracın ek olarak 44,5 km’ye kadar yol kat edebildiğini belirtiyor. Sharp tarafından üretilen güneş pilleri sadece 0,03 mm kalınlığında, yaklaşık 860 watt güç sağlıyor ve hatta araba sürülürken şarj edilebiliyor. Verilere göre prototip, güneş ışınlarını %34 oranında daha fazla enerji kazandırıp dönüştürebiliyor. Bu değereler markanın diğer modellerinden daha iyi olduğu anlamına geliyor. Testler tahmini olarak bu ayın sonunda kamuya açık yollarda da başlayacak, ancak ne zaman ticari bir araç haline getirileceğine dair bir haber şimdilik yok.
Aslında bu Toyota’nın otomobilleri için güneş panellerini ilk kez kullanması değildi. 2010 yılında, araba üreticileri için araçların yardımcı aküsünü (uydu ve klima kontrolü gibi ikincil sistemlere güç veren) yeniden şarj etmek için kullanılabilecek paneller sattı . Buradaki fark, yeni panellerin daha verimli olması. Önceki modelden neredeyse beş kat daha fazla güç üretme yeteneğine sahipler ve yedi kattan fazla aralık verebiliyorlar.
Toyota şu anda herhangi bir saf elektrikli araç üretmiyor (hidrojenle çalışan Mirai‘yi saymazsanız), bu nedenle bu güneş panelli tavanlar şu an için takılabilir hibritler için tasarlandı. Toyota, daha fazla miktarda hibrit üretmek için pil üretim kapasitesini arttırmalarını gerektiği söylüyor. Böylece, daha fazla miktarda elektrikli araç ürettiğinden daha fazla karbon emisyonunu azaltacağını söyleyerek hibrit araçlara odaklandığını daha önceleri belli etmişti . Geçen ay Subaru ile ortaklaşa yapılan elektrikli bir aktarma organı platformu üretmeyi planladığını, elektrikli bir Toyota da gelebileceğini belirtti.
Bunu yapmanın zorlukları da var tabi. Bir binanın çatısında kıyasla arabanın tavanına güneş panelleri koyarak nispeten dah küçük güç çıkışı alacaksınız. Bu yüzden ilgilenen şirket sayısının az olması da hiç şaşırtıcı değil. Şimdilerde, Lightyear 2021 yılının başlarında müşterileri için “güneş arabalarını” teslim etmeye başlamayı planlıyor. Hyundai de geçen yıl belirli otomobillere güneş panelli tavanlar kurmayı planladığını duyurmuştu. Daha önce belirttiğimiz gibi hibrit araçlara odaklanan otomobil üreticisinin tamamen elektrikli araçlara geçiş yapması epey zaman alacak.
